ООО "ТехноОйл"
ООО"ТЕХНООЙЛ"

 Оборудование для АЗС и НЕФТЕБАЗ

   Счетчики ППО, ППВ, ППТ, Фильтры ФЖУ, 

  Фильтры-газоотделители ФГУ,  Газоотделители ГУ.

Наши координаты:

Главный офис

143301, Московская область,
г. Одинцово
ул. Чистяковой, дом 8/1


т/ф 8-(486)-777-70-24
        8-915-157-13-27
        8-(499)-686-08-20

моб 8-920-818-02-10


e-mail: technooyl@mail.ru

technooyl@gmail.com

Как выбрать насос и не ошибиться?

   На протяжении многих веков перекачка воды и нефтепродуктов осуществляется с помощью различного насосного оборудования. И хотя промышленные технологии всё большими темпами стремятся в сторону компьютеризации и автоматизации – механика заняв свои позиции еще в прошлом веке сдавать их, не собирается. С каждым новым годом потребитель предъявляет к электронасосам для перекачки нефтепродуктов всё более жёсткие требования по безопасности и надёжности, производительности и энергозатратности; обращает внимание на малошумность и межремонтный пробег насосного агрегата; требует минимизировать затраты на обслуживание и ремонт оборудования.

   Однако ничего вечного не бывает. Все равно когда-то самый надежный агрегат приходиться или ремонтировать или заменять на новый. Вопрос только в том, как быстрее, проще и дешевле это сделать? С точки зрения потребительских предпочтений, применяемые на объектах нефтепродуктового обеспечения электронасосы можно разделить на несколько групп по мощностям: – электронасосы с электродвигателями мощностью до 11 кВт (малые насосы) производительностью до 100 м3/ч; – электронасосы мощностью свыше 11 кВт производительностью свыше 100 м3/ч. Общепринято, что с точки зрения ремонта и монтажа малые насосы имеют малые габариты и в случае отказа их удобнее заменять целиком с электродвигателем. Большие насосы, мощностью 11 кВт и более, довольно трудно демонтировать целиком и их приходиться разбирать по элементам, учитывая то, что эти насосы согласно с правилами безопасности, должны оборудоваться системой циркуляции затворной жидкости и датчиком температуры подшипников проблема ремонта значительно усложняется.

   Как показывает практика, наиболее часто выходят из строя торцовые уплотнения. Для обеспечения процесса ремонта таких насосов российскими специалистами разработана конструкция специальной муфты, работающей по принципу двойного универсального шарнира, для которой не требуется строгой соосности вала насоса и вала электродвигателя и не требуется ее балансировки (поставил и забыл). Более того, в насосных агрегатах оснащенных такой муфтой не требуется при ремонте уплотнения демонтировать насос, а так же демонтировать и отключать электродвигатель. Съем крышки подшипника с камерой торцевого уплотнения производится после отсоединения муфты. Демонтированную крышку с торцовым уплотнением и рабочим колесом можно восстановить в условиях мастерской, что очень удобно в зимнее время, снятие и постановка крышки производится в течение 30 мин. А теперь задумайтесь, сколько бы понадобилось времени на полный демонтаж насоса или попросту его замену?

Насосы такой конструкции очень удобны в эксплуатации и обслуживании, полностью сняты проблемы вибрации за счет несоосности валов электродвигателя и насоса, гораздо дольше служат подшипники насоса и электродвигателя, а так же торцовые уплотнения.

Кроме того, при суточных и сезонных колебаниях температур происходит тепловое изменение размеров трубопроводов, которое является источником силового воздействия на фланцы насосов и даже применение петель из трубопроводов не спасает от отрыва фланцев или разгерметизации внутренних полостей агрегатов, поэтому для потребителя уместней использование специальных дешевых металлических компенсаторов, которые устанавливаются на трубопроводах перед и после насосов.

Что касается малых насосов, мощность которых менее 11 кВт при анализе рыночных тенденций их построения такие насосы должны строится по моноблочному принципу, т.е. их конструкция должна быть сильно интегрирована с электродвигателем, который должен иметь удлиненный вал, на котором устанавливается торцовое уплотнение, рабочее колесо и специальный фланец с возможностью пристыковки к нему корпуса насоса. Таким образом, не требуется специальной плиты, на которой монтируется сам насос и электродвигатель и не требуется соединительной муфты между ними. Такая конструкция насоса намного надежнее и долговечнее в работе.